Чуть-чуть похулиганила в новой версии одного плагина...

Как и обещал, видео переезда

ну а тут - дизель-мотриса дырчит у перрона, а товарня\к пошел на обгон ))

Спасибо! 
Да, мне нравится делать фото и видео как-бы глазами "обитателей" макета, и конечно, звуковые и световые эффекты очень помогают создавать атмосферу. Я тут недавно наконец-то получил заказанную еще летом цифровую систему управления Z21, позволяющую воспроизводить записи, предустановленные в локомотивных декодерах, включать и выключать свет в вагонах, вне зависимости от того, стоит поезд или движется (в прежней системе аналогового управления это было невозможно), - вот и экспериментирую ))

Эта двухсекционная двухосная мотриса плохо проходит стрелки - легко теряет контакт, а мотор у нее без маховика - не идет по инерции, так что если ее запускать помедленнее, есть опасение, что она прямо во время съемки тупо застрянет 

Так это еще не самый полный ход ) Где-то половина регистра...

Там на экране планшета в приложении Z21 имеется спидометр, по которому водишь пальцем, и соответственно увеличивается/уменьшается скорость. Так вот, в настройках предлагается выбрать в каких единицах ее измерять. В делениях или км/ч. Я выбрал км/ч. И тут же по умолчанию выставился максимум - 200. То есть мотриса, прототип которой технически был рассчитан на макс. скорость 80-100, на макете может двигаться вдвое быстрее. Я эту единицу не меняю - как бы зачем? Но возможно, если выставить реальный предел - изменится динамика мотора. А насчет слетит ли, не знаю, я ее честно говоря до 200 ни разу не разгонял )) Мне нравится, когда локомотивы ходят по макету медленно. Та скорость, на которой состав прошел переезд, судя по этому спидометру был равен где-то 65-70 км/ч, так что тут прототипичность сохранена.